民航资源网2016年7月15日消息：按照北京监管局工作部署，近日，北京局由多个专业处室组成督查组，对辖区5家通用机场开展净空专项督查。截至7月5日，已完成八达岭机场、定陵机场两家机场的现场检查。
近年来，北京地区通航飞行发展迅速，各机场月均飞行架次已达到约500架次；2015年，通航飞行连续发生低空碰撞事件，通航发展与机场安全设施之间的需求矛盾逐渐拉大。2016年5月，国务院办公厅出台《关于促进通用航空业发展的指导意见》，对通航进一步发展进行顶层设计。为贯彻《意见》精神，北京局认真研究，分析了辖区通航发展形势、安全现状，把通用机场净空管理列为保障辖区通航安全发展的重要关注点；在安全生产月工作安排下，决定开展通用机场净空管理专项检查，提出5方面重点要求，具体包括：
（一）严格按照最新版的《民用直升机场飞行场地技术标准》、《民用机场飞行区技术标准》要求，明确机场净空保护区，绘制机场净空障碍物限制图，并报地方政府备案；在净空保护区内，组织超高障碍物排查工作，建立障碍物管理数据库和障碍物分布图。
（二）对排查出的超高障碍物，应书面报告地方政府，要求落实《民用机场管理条例》职责，消除安全隐患。
（三）对于飞行活动主要航路上的障碍物，以及机场净空保护区内可能造成低空碰撞的障碍物，如高压电铁塔、通讯塔、其它建筑物等，应书面要求产权方按照《民用机场飞行区技术标准》、《民用直升机场飞行场地技术标准》安装航空障碍灯并喷涂障碍物标志。
（四）要求将详细的机场障碍物分布图及数据库发布给飞行机组，确保各机组掌握机场周边障碍物详细信息。
（五）逐步建立净空保护长效机制。建立健全机场净空巡查制度、障碍物图与数据库管理制度、超高障碍物发现与处置程序、与地方政府的沟通协调平台，建立通用机场净空保护的长效机制。
6月16日，北京局对八达岭机场进行检查；7月5日，对定陵机场开展现场检查。经检查，两家通航机场均按照电报要求加强了净空管理工作，完成了净空障碍物限制图的更新，进行了障碍物普查，建立了障碍物数据库及绘制示意图并发布给机组，均已书面致函地方政府要求对超高障碍物进行拆降。其中，定陵机场未向地方政府备案净空障碍物限制图、未书面致函障碍物产权方要求拆降；八达岭机场存在高大建筑物未按照技术标准安装航空障碍灯的问题。北京局已就检查情况下发整改通知书。
通过本次专项检查，两家通用机场提高了对机场净空管理工作的认识，稳步建立起明确的净空保护工作程序，从被动管理开始将关口前移，逐步消除机场周边障碍物隐患，避免低空碰撞风险，为今后通航飞行强化了安全基础。北京局将继续加强通用机场监察工作，近期将按计划完成剩余3家机场的专项检查，推动辖区通航安全平稳发展。
